I. Karakteristik nan pati Lachin nan ak konpozan sipòte mache
Mwen kwè ke anpil founisè yo ap eksplore pwoblèm sa a, jan ansyen pwovèb la di: konnen tèt ou, konnen lènmi ou yo, epi ou pral genyen yon santèn batay.
Pou founisè nan etap tranzisyon an oswa prepare yo antre nan pati oto Lachin nan sipòte endistri, atrab karakteristik sa yo nan mache sipò domestik la ka diminye "kolaj ekolaj" ki pa nesesè.Karakteristik yo nan mache sipò domestik la ka rezime jan sa a:
1. Konpare ak mache apre-lavant la, gen mwens varyete, men kantite a nan chak pakèt se relativman gwo.
2. Pi wo difikilte teknik pase apre-lavant mache.
Akòz kontwòl dirèk ak patisipasyon OEMS, kondisyon teknik yo pral pi wo pase mache a;
3. An tèm de lojistik, yo ta dwe absoliman garanti rapidite ak kontinwite ekipman, ak oEMS pa ta dwe sispann pwodiksyon poutèt sa;
Idealman, depo yo ta lokalize alantou OEMS la.
4. Kondisyon sèvis segondè, tankou posib rapèl.
Anplis de sa, menm si modèl ou bay la te sispann, jeneralman ou bezwen garanti ekipman pou pati pou plis pase 10 ane.
Pou anpil founisè, pa gen anpil plas kite nan mache domestik la, ak devlope mache lòt bò dlo se yon pi gwo priyorite.
Dezyèmman, sitiyasyon aktyèl la nan Chinwa pati oto manifakti antrepwiz
1. Manifaktirè eleman lokal Lachin nan fè fas a anpil difikilte
Nan dènye ane yo, ak devlopman rapid nan endistri otomobil Lachin nan, fòs nan manifaktirè machin yo te anpil amelyore.
Nan kontras byen file, endistri pati oto Lachin nan toujou lwen vin pi gwo ak pi fò.
Nan background nan k ap monte matyè premyè, apresyasyon nan Renminbi a, k ap monte depans travay ak repete koupe nan rabè taks ekspòtasyon, si yo ogmante pri oswa ou pa se yon dilèm pou chak antrepriz.
Sepandan, pou konpayi lokal eleman Lachin nan, ogmantasyon pri a ka vle di pèt la nan lòd, paske pwodwi yo tèt yo manke teknoloji debaz, si yo pèdi avantaj nan pri tradisyonèl yo, Lè sa a, ka rankontre pa gen moun ki peye pou "Made in China" sitiyasyon anbarasan.
Nan 2008 Lachin Shanghai Entènasyonal Auto Parts Egzibisyon, yon kantite pati founisè te di ke yo evidamman te santi presyon an soti nan mache entènasyonal la.Nan kèk ane ki sot pase yo, antrepriz ki ta ka kreye bon pwofi, anba efè a doub nan matyè premyè k ap monte ak apresyasyon RMB, maj pwofi yo te pi mal pase anvan, ak pwofi ekspòtasyon yo ap vin mens ak mens.
Konpetisyon an nan mache domestik sipò otomobil la ap vin pi plis ak plis feròs, ak pwofi brit antrepwiz yo ki fè mache sipò apre-lavant ap bese, ak yon nivo mwayèn apeprè 10%.
Anplis de sa, konpayi eleman miltinasyonal yo te antre nan Lachin ak rapidman elaji nan jaden an nan konpozan machin pasaje yo ak konpozan machin komèsyal yo, ki mennen ale nan defi grav pou konpayi Konpozan Lokal nan Lachin.
2. Bonjan momantòm nan mitan founisè eleman miltinasyonal yo
Kontrèman ak tan yo de pli zan pli difisil pou founisè lokal yo, miltinasyonal yo ap pwospere nan Lachin.
Denso nan Japon, Mobis nan Kore di Sid, Ak Delphi ak Borgwarner nan Etazini yo, pami lòt moun, te konplètman posede oswa kontwole konpayi nan Lachin, ak biznis yo ap monte sou do a nan gwo kwasans nan mache Chinwa a.
Yang Weihua, direktè maketing visteon pou Azi Pasifik, te di: "Ogmantasyon nan matyè premyè te retire avantaj pri ki ba nan founisè lokal yo, men biznis Visteon a nan Lachin ap toujou grandi anpil."
"Enpak imedya a pral sou founisè lokal yo, byenke enpak la ka pa santi pou yon lòt ane oswa de."
Soti nan 2006 a 2010, lavant Borgwarner nan Lachin pral reyalize objektif la anbisye nan "senk fwa kwasans nan senk ane", te di yon sous nan depatman achte borwarner (Lachin).
Kounye a, Borgwarner pa sèlman sipòte lokal Oems nan Lachin, men tou, sèvi ak Lachin kòm yon baz pwodiksyon pou ekspòtasyon mondyal la.
"Chanjman nan pousantaj echanj RMB / dola ameriken an pral sèlman afekte ekspòtasyon nan peyi Etazini an, pa ase pou afekte gwo kwasans biznis an jeneral borwarner nan peyi Lachin."
Liu Xiaohong, manadjè kominikasyon pou Delphi Lachin, optimis ke kwasans nan Lachin pral plis pase 40 pousan ane sa a.
Anplis de sa, Dapre Jiang Jian, vis prezidan Delphi (Lachin), biznis li yo nan rejyon Azi Pasifik la te grandi nan yon pousantaj de 26% chak ane, ak biznis li nan Lachin ap ogmante pa 30% chak ane.
"Akòz kwasans rapid sa a, Delphi te deside etabli senkyèm sant teknoloji li nan rejyon Azi Pasifik la nan peyi Lachin, epi travay ap fèt."
Dapre estatistik ki enpòtan, kantite pati etranje envesti ak antrepriz konpozan nan Lachin te rive nan prèske 500. Tout founisè miltinasyonal yo, ki gen ladan Visteon, Borgwarner ak Delphi, te etabli antrepriz oswa antrepwiz totalman posede nan Lachin san eksepsyon.
3. Konpetisyon knockout majinalizasyon kòmanse ofisyèlman
Founisè domestik, pi fò nan yo ki soti nan Lachin, yo te de pli zan pli abandone nan batay ki genyen ant envestisman etranje ak domestik.
Yon egzanp tipik se ke prèske tout domestik eleman debaz antrepwiz yo konplètman monopolize pa konpayi miltinasyonal yo nan fòm lan nan yon sèl propriyeter oswa kenbe. Dapre estatistik, envestisman etranje nan mache pati oto Lachin nan te matirite pou plis pase 60% nan pataje a, ak nan endistri pati machin yo, kèk ekspè estime ke li pral rive nan plis pase 80%. Anplis de sa, nan elektwonik otomobil la ak lòt pwodwi gwo teknoloji ak zòn kle tankou motè, bwat ak lòt eleman debaz, kontwòl etranje nan pati nan mache. se kòm yon wo 90%. Gen kèk ekspè menm te avèti ke kòm founisè pati en nan chèn endistri oto a, yon fwa yo pèdi pozisyon dominan yo nan mache a, li gen anpil chans vle di ke endistri oto lokal yo pral "kreye soti".
Koulye a, endistri pati oto Lachin nan te seryezman reta dèyè devlopman nan machin nan antye, ak compétitivité an jeneral nan antrepriz pati oto Lachin nan ap bese.Akòz panse a grav nan depatman konpetan endistri a atache plis enpòtans nan motè prensipal la pase pati, te lag la vin pi gwo obstak nan devlopman nan endistri pati oto Lachin nan.
Pandan ke founisè Chinwa yo ap grandi vit, mank de teknoloji debaz nan pwodwi yo, makonnen ak feblès nan endistri debaz tankou fabrikasyon asye ak plastik endistriyèl, se rezon pou mank de konfyans constructeurs nan lokal mizisyen konpozan yo. Pran Borgwarner (Lachin) kòm yon egzanp.Kounye a, prèske 70% nan founisè borgWarner yo soti nan Lachin, men se sèlman 30% nan yo gen chans rive nan enkli nan lis la founisè debaz, pandan y ap lòt founisè yo pral evantyèlman elimine.
Ekosistèm founisè eleman yo ka divize an twa nivo dapre fòs ak divizyon travay: Sa vle di, Tier1 (niveau) se founisè sistèm otomobil, Tier2 se founisè asanblaj/modil otomobil, ak Tier3 se founisè otomobil. pati/konpozan.Pifò nan antrepriz pati domestik yo nan kan Tier2 ak Tier3, e prèske pa gen okenn antrepriz nan Tier1."
Kounye a, Tier1 prèske domine pa konpayi eleman miltinasyonal tankou Bosch, Waystone ak Delphi, pandan y ap pifò antrepriz lokal yo se founisè ti eleman nan Tier3 ak pwodiksyon materyèl bwit, kontni teknoloji ki ba ak mòd pwodiksyon travay entansif.
Se sèlman lè yo pote inovasyon teknolojik ak devlope pwodwi ki gen gwo valè te ajoute ke manifaktirè pati oto Chinwa yo ka konplètman debarase m de sitiyasyon an nan "yo te de pli zan pli majinalize nan pwodiksyon, teknoloji ak rechèch ak devlopman".
Twa, pati oto lokal sipòte antrepwiz ki jan yo mete aksan sou antouraj la
Avèk devlopman rapid nan endistri otomobil Lachin nan, Lachin te vin twazyèm pi gwo konsomatè otomobil nan mond lan. An 2007, machin PARC la pral rive nan 45 milyon dola, nan mitan ki PARC machin prive a se 32.5 milyon dola.Nan dènye ane yo, machin PARC Lachin nan te grandi rapidman, plase 6yèm nan mond lan.Pa 2020, li ka rive nan 133 milyon dola, plase dezyèm nan mond lan, dezyèm sèlman nan Etazini yo, ak Lè sa a, li pral antre nan yon peryòd devlopman ki estab.
Li gen opòtinite biznis san limit, plen cham, ap tann pou nou devlope "min an lò". Avèk kwasans rapid nan otomobil, endistri pati oto te reyalize tou devlopman rapid. Mache Chinwa a gato a gwo gen prèske tout entènasyonal la. mak pi popilè nan pati oto, espesyalman nan dènye ane yo, tankou rekòt Delphi, visteon, denso, konpozan pou Michelin, muller ak lòt mak entènasyonal byen li te ye, ak avantaj ki genyen nan mak entènasyonal li yo nan mache a pati oto Chinwa te monte, fòmasyon an nan gwo enpak sou mache domestik pati oto, devlopman pati domestik oto nan yon sitiyasyon pasif, eksepsyonèl entènasyonal antoure te vin tounen yon pi gwo priyorite pou antrepwiz pati oto lokal yo.
1. Kreye yon mak endepandan "retonan" pou reyalize zouti mak
Mak etranje pati oto souvan malen pran avantaj sou sikoloji konsomasyon avèg konsomatè Chinwa yo, epi abiye tèt yo kòm mak pyès machin yo ki pi pwofesyonèl grasa rad "etranje" ak "entènasyonal gwo konpayi" yo pou genyen konfyans nan konsomatè yo. menm tan, paske nan chong sikolojik sa a, anpil kliyan yo pral rele yo enpòte Pwodwi pou Telefòn segondè-klas, paske nan je yo, Pwodwi pou Telefòn domestik yo se sèlman pwodwi ki ba-fen.
Li ka di ke dezavantaj mak se youn nan dezavantaj yo pi gwo nan Chinwa lokal oto pati antrepriz.Nan dènye ane yo, byenke manifakti pati oto Lachin nan te anpil amelyore, men konpare ak antrepriz yo pwisan entènasyonal, nou toujou gen yon espas gwo, nou an. pati oto antrepwiz menm pa gen kèk kite moun fyè ak fyè de "sonnen" mak la.Se poutèt sa, pati oto antrepwiz yo dwe peye atansyon sou mete ak en nan pwòp pèsonalite mak yo, epi kreye mak Chinwa ak karakteristik endepandan.Yon otomobil. ekspè kwè ke sèlman pa fòme sistèm devlopman endepandan ak kapasite, ak fòme ekip devlopman endepandan, ka pati antrepwiz finalman montre pwòp "mak" yo ak fòme compétitivité a kraze nan syèj entènasyonal la.
Konpetisyon an nan endistri pati oto se trè feròs, espesyalman nan ka de pli zan pli entansifye globalizasyon ekonomik, anpil entènasyonal pati oto gran te antre nan mache Lachin nan, domestik pati oto antrepwiz ap fè fas a gwo presyon.Domestik pati oto antrepwiz ta dwe pran entènasyonal premye klas la. estanda ak antrepwiz nan endistri a kòm sib yo ratrape estanda ak devlope nan yon nivo ki pi wo. Pou pratike youn oswa de ke trik nouvèl oswa plis lòt moun pa gen "trick la", amelyore compétitivité nan pwodwi antrepriz soti nan pwòp yo, yo fòme yon avantaj absoli.Nou dwe rapidman elaji kapasite pwodiksyon nou yo ak echèl, epi byen vit vin pi fò ak pi gwo.Pou kreye yon mond-klas fò mak endepandan, fòmasyon nan "segondè, espesyal, fò" "efè mak".Nan dènye ane yo, Pati oto antrepwiz Lachin nan te parèt kèk mak ki kanpe fèm nan mache a, tankou BEARINGS inivèsèl, elatriye, echèl antrepwiz sa yo piti piti elaji, fòs teknik la piti piti ogmante, nan konpetisyon an feròs yo jwe pwòp mond yo, nan montre pwòp mak yo.Tankou pwodiksyon pwofesyonèl ak operasyon segondè, piston motè dyezèl mwayen klas, Kovèti pou, ponp lwil oliv nan machin rivyè Hunan (gwoup) ko., LTD., Nan dènye ane yo, byen vit adapte yo ak mache a, toujou ap amelyore a. nivo nan devlopman teknoloji pwodwi ak bon jan kalite pwodwi, pwodwi yo nan antrepriz yo rete pozisyon nan avantaj nan konpetisyon mache, kidonk bay kondisyon favorab pou antrepriz yo patisipe nan konpetisyon an nan kay ak aletranje. "Jiangbin" mak piston te vin tounen yon mak byen li te ye. nan endistri a, te rated kòm endistri a, pwovens "pwodwi mak pi popilè".
2. Inovasyon teknoloji debaz yo reyalize dekouvèt-wo fen
Mache-wo fen pou pati oto te toujou yon konpetitif youn.From pèspektiv nan pwofi mache, byenke-wo fen pati oto sèlman kont pou 30% nan mache a tout pati oto kounye a, pwofi a anpil depase pwofi total de pwodwi mwayen ak ba-fen.Malgre ke endistri pati Lachin oto te yon zouti nan mache-wo fen, men manifaktirè pati oto etranje yo, ak fòs ekonomik ak teknik pwisan li yo, pwodwi ki gen matirite ak eksperyans jesyon pwodiksyon, plis ak gwoup oto miltinasyonal ki te fòme yon alyans estratejik, okipe konpozan prensipal yo pou mache-wo fen nan Lachin, kontwòl nan teknoloji a wo, zòn pwodwi gwo benefis. Men, pati domestik antrepwiz yo se "ba-fen dogfight" entansifye, ki montre yon "pèt-wo fen" sitiyasyon. .
"Dezòd ki ba nan endistri pati oto Chinwa yo" ak "pèt-wo fen" yo se yon pòtrè vre nan pozisyon li nan fen ki ba nan chèn endistriyèl la, ak kòz rasin nan sitiyasyon aktyèl la nan endistri pati oto Chinwa yo bay manti nan la. mank de teknoloji debaz nan antrepriz lokal yo, kapab montre "ladrès inik yo".
Li gen opòtinite biznis san limit, plen cham, ap tann pou nou devlope "min an lò". Avèk kwasans rapid nan otomobil, endistri pati oto te reyalize tou devlopman rapid. Mache Chinwa a gato a gwo gen prèske tout entènasyonal la. mak pi popilè nan pati oto, espesyalman nan dènye ane yo, tankou rekòt Delphi, visteon, denso, konpozan pou Michelin, muller ak lòt mak entènasyonal byen li te ye, ak avantaj ki genyen nan mak entènasyonal li yo nan mache a pati oto Chinwa te monte, fòmasyon an nan gwo enpak sou mache domestik pati oto, devlopman pati domestik oto nan yon sitiyasyon pasif, eksepsyonèl entènasyonal antoure te vin tounen yon pi gwo priyorite pou antrepwiz pati oto lokal yo.
1. Kreye yon mak endepandan "retonan" pou reyalize zouti mak
Mak etranje pati oto souvan malen pran avantaj sou sikoloji konsomasyon avèg konsomatè Chinwa yo, epi abiye tèt yo kòm mak pyès machin yo ki pi pwofesyonèl grasa rad "etranje" ak "entènasyonal gwo konpayi" yo pou genyen konfyans nan konsomatè yo. menm tan, paske nan chong sikolojik sa a, anpil kliyan yo pral rele yo enpòte Pwodwi pou Telefòn segondè-klas, paske nan je yo, Pwodwi pou Telefòn domestik yo se sèlman pwodwi ki ba-fen.
Li ka di ke dezavantaj mak se youn nan dezavantaj yo pi gwo nan Chinwa lokal oto pati antrepriz.Nan dènye ane yo, byenke manifakti pati oto Lachin nan te anpil amelyore, men konpare ak antrepriz yo pwisan entènasyonal, nou toujou gen yon espas gwo, nou an. pati oto antrepwiz menm pa gen kèk kite moun fyè ak fyè de "sonnen" mak la.Se poutèt sa, pati oto antrepwiz yo dwe peye atansyon sou mete ak en nan pwòp pèsonalite mak yo, epi kreye mak Chinwa ak karakteristik endepandan.Yon otomobil. ekspè kwè ke sèlman pa fòme sistèm devlopman endepandan ak kapasite, ak fòme ekip devlopman endepandan, ka pati antrepwiz finalman montre pwòp "mak" yo ak fòme compétitivité a kraze nan syèj entènasyonal la.
Konpetisyon an nan endistri pati oto se trè feròs, espesyalman nan ka de pli zan pli entansifye globalizasyon ekonomik, anpil entènasyonal pati oto gran te antre nan mache Lachin nan, domestik pati oto antrepwiz ap fè fas a gwo presyon.Domestik pati oto antrepwiz ta dwe pran entènasyonal premye klas la. estanda ak antrepwiz nan endistri a kòm sib yo ratrape estanda ak devlope nan yon nivo ki pi wo. Pou pratike youn oswa de ke trik nouvèl oswa plis lòt moun pa gen "trick la", amelyore compétitivité nan pwodwi antrepriz soti nan pwòp yo, yo fòme yon avantaj absoli.Nou dwe rapidman elaji kapasite pwodiksyon nou yo ak echèl, epi byen vit vin pi fò ak pi gwo.Pou kreye yon mond-klas fò mak endepandan, fòmasyon nan "segondè, espesyal, fò" "efè mak".Nan dènye ane yo, Pati oto antrepwiz Lachin nan te parèt kèk mak ki kanpe fèm nan mache a, tankou BEARINGS inivèsèl, elatriye, echèl antrepwiz sa yo piti piti elaji, fòs teknik la piti piti ogmante, nan konpetisyon an feròs yo jwe pwòp mond yo, nan montre pwòp mak yo.Tankou pwodiksyon pwofesyonèl ak operasyon segondè, piston motè dyezèl mwayen klas, Kovèti pou, ponp lwil oliv nan machin rivyè Hunan (gwoup) ko., LTD., Nan dènye ane yo, byen vit adapte yo ak mache a, toujou ap amelyore a. nivo nan devlopman teknoloji pwodwi ak bon jan kalite pwodwi, pwodwi yo nan antrepriz yo rete pozisyon nan avantaj nan konpetisyon mache, kidonk bay kondisyon favorab pou antrepriz yo patisipe nan konpetisyon an nan kay ak aletranje. "Jiangbin" mak piston te vin tounen yon mak byen li te ye. nan endistri a, te rated kòm endistri a, pwovens "pwodwi mak pi popilè".
2. Inovasyon teknoloji debaz yo reyalize dekouvèt-wo fen
Mache-wo fen pou pati oto te toujou yon konpetitif youn.From pèspektiv nan pwofi mache, byenke-wo fen pati oto sèlman kont pou 30% nan mache a tout pati oto kounye a, pwofi a anpil depase pwofi total de pwodwi mwayen ak ba-fen.Malgre ke endistri pati Lachin oto te yon zouti nan mache-wo fen, men manifaktirè pati oto etranje yo, ak fòs ekonomik ak teknik pwisan li yo, pwodwi ki gen matirite ak eksperyans jesyon pwodiksyon, plis ak gwoup oto miltinasyonal ki te fòme yon alyans estratejik, okipe konpozan prensipal yo pou mache-wo fen nan Lachin, kontwòl nan teknoloji a wo, zòn pwodwi gwo benefis. Men, pati domestik antrepwiz yo se "ba-fen dogfight" entansifye, ki montre yon "pèt-wo fen" sitiyasyon. .
"Dezòd ki ba nan endistri pati oto Chinwa yo" ak "pèt-wo fen" yo se yon pòtrè vre nan pozisyon li nan fen ki ba nan chèn endistriyèl la, ak kòz rasin nan sitiyasyon aktyèl la nan endistri pati oto Chinwa yo bay manti nan la. mank de teknoloji debaz nan antrepriz lokal yo, kapab montre "ladrès inik yo".
Tan pòs: 23-Sep 2021